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1810个“弹簧脚”撑起昆明新机场

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福彩15选5开奖结果:1810个“弹簧脚”撑起昆明新机场

发布日期:2018-11-08 作者: 点击:

东方6 1中奖规则 www.gmjh.net   全球最大的减隔震单体建筑——昆明新机场航站楼的实现,开发了大尺寸高荷载支座、低硬度隔震支座、高阻尼隔震支座以及低摩擦系数的滑移支座。在橡胶配方、生产工艺方面实现了自助创新,克服间隔震支座产品性能和质量稳定性差的难题,抗震性能达到了发达国家水平。

  昆明新机场航站楼隔震技术所实现的科技创新,取得了多项专利,有关经验丰富和完善了中国隔震技术的国家标准和有关行业规范,推动了隔震技术的进步。

建筑隔震支座

1810个橡胶隔震垫和108个阻尼器,成为昆明长水国际机?。ㄒ韵录虺啤靶禄 保┖秸韭サ摹暗山拧?,让航站楼在地震中也能“平稳飞翔”……在新机场中,这些高科技的应用,为昆明新机场增添了不少安全系数。

  1810个橡胶垫增强隔震能力

  昆明新机场位于昆明和曲靖之间的小哨,这里离小江断裂带的直线距离才有12公里。历史上,小江断裂带引发的一次巨震,是1833年的嵩明8级巨震??拷饷匆桓龌钤镜牡卣鸫?,就要求新机场具有很高的防震能力。

  昨日,中国地震局局长陈建民到新机场视察,晚报记者有幸参观了新机场的减隔震技术。

  在新机场的最下面,离地面14.2米的地方,就是新机场航站楼隔震的核心所在。在这里,一个个巨大的基墩从地上升起,但它们不像一般的柱子,直通地面。更像是柱子中间被截取的一段,放上汽车轮胎大小的橡胶垫。在微弱的灯光下,1810个橡胶隔震垫分布在航站楼下方。

  橡胶隔震垫的构成是一层橡胶一层钢板。这种橡胶的力学性质和一般的橡胶不一样,地震来时,它能吸收地震能量,大大降低对建筑主体结构的破坏。

  108个巨型阻尼器减少地震扭转反应

  在一些橡胶垫的旁边,记者还看到一个由几个钢环套在一起的横梁,这就是减隔震技术的另一个应用阻尼器。阻尼器的一端固定在基墩上,另一端固定在地面建筑上。

  橡胶隔震垫把建筑物与地面隔开了,但一旦发生大地震,免不了使地面建筑发生移动。这个时候,就需要一个阀门,可以减少上部结构在地震中的反应,尤其是减少扭转反应。据悉,新机场航站楼,采用了108个巨型阻尼器,纵向横向各54个。

  7条彩色钢带取代梁柱突显“七彩云南”

  有了地下的减隔震技术,遭遇地震时,地上建筑部分就“稳当”很多了。

  一般来说,建筑物都需要有粗梁大柱,这样才能支撑起巨大的屋顶,并保证建筑物不倒塌。但晚报记者走入新机场航站楼时,却看不到粗梁大柱??吹降娜词羌柑跗莸牟噬执?,它们纤柔的身段,如波浪般展开。

  据介绍,新机场航站楼取消了柱子、粗梁,而用钢结构带来支撑屋顶。这里总共有7条钢结构带,不久的将来,它们将披上七彩外衣,代表“七彩云南”。

  省地震研究工程院教授级高工樊跃新说,有了地下的减隔震技术应用,打牢了基础,才使得航站楼在结构上呈上柔下刚,并带来内部空间大的效果。

  隔震建筑主要采用橡胶支座隔震,橡胶隔震支座能减小地震作用,消除或有效减轻结构或非结构的损坏,从而起到隔离消减地震能量的作用。实际上是通过隔震层的水平向大变形运动消耗掉大部分地震能量,减轻上部结构所受到的惯性地震作用,有效降低地震引起的结构加速度反应、减小层间剪力及相应的剪切变形。


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关键词:建筑隔震支座,隔震橡胶支座,建筑抗震支架

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